ISRN-Russia / Sim-Racing.Ru - International Simulated Racing Network

Все аккредитованные на пресс-конференцию журналисты собрались всё в том же
конференц-зале. В этот раз
они были приглашены на пресс-конференцию Yellow Arrows, связанную с
сенсационным появлением видеоклипа с аварией двух болидов Yellow Arrows на
тестах во Франции.

Менеджер команды Андрей Кузнецов, заняв место за длинным столом, уставленным
микрофонами, произнес:
- Прошу первый вопрос.
Вопросы посыпались валом, все журналисты заговорили одновременно:
- Кто из Вашей команды представлял эту видеозапись прессе?
- Ваша версия происходящего...
- Как Вы намерены защищать права команды в суде?
- Вы намерены подать ответный иск?

Андрей поднял руку и сказал близко в микрофон:
- Прошу тишины. Спасибо.
В зале установилось подобие тишины, нарушаемое перешептыванием журналистов,
щелчками фотокамер и шипением пузырьков всё того же Швеппса, который был
налит в стакан, стоящий перед Андреем. Андрей терпеть не мог Швеппс, и
вообще газировку, за исключением отечественного "Байкала" черноголовского
розлива, который частенько покупал.
- Итак, здесь прозвучало много вопросов, но я позволю себе вначале
рассказать о том, что произошло и как всё было, - начал Андрей, отодвинув в
сторону стакан со Швепсом и закуривая сигарету. - Вчера из боксов команды
был украден технический компьютер. Он содержал видео-информацию с последних
тестов нашей команды. В течение того же дня в прессе появилась сенсационная
статья об аварии, случившейся на тестах, а также грязные измышления,
касающиеся
экс-пилота Yellow Arrows Дениса Соколова и связывавшие его и его уход с этой
аварией.
Отвечу по пунктам:
Первое: Авария действительно была. Она действительно произошла со мной.
(легкий шум в зале) Я получил небольшой ушиб позвоночника, но ничего
серьезного.
Второе: В втором болиде команды, спровоцировавшем аварию, Дениса Соколова НЕ
БЫЛО !!! Посколь...
Тут зал взорвался криками и гулом, засверкали вспышки фотоаппаратов, начался
"сумасшедший дом":
- Как Вы можете доказать это?
- А кто там был?
- Это что, видеомонтаж?!
- Вы идете на попятную, чтобы не доводить дело до суда?
Далее уже было не разобрать, кто что выкрикивает...
Андрей абсолютно не ожидал такой реакции зала. "Неужели народ безоговорочно
поверил в версию этих грёбаных врунов -
журналистов, которые только и делают, что подкупают людей, работающих в
боксах, чтобы выудить реальные материалы, а затем превратить их в грязные
выдумки," - пронеслось у него в голове. "Ну и бред..." Шум не стихал. Андрей
ждал, пока зал успокоится. Наконец стало возможным что-то сказать.

- Я продолжу..., - Андрей затянулся сигаретой, сделав вынужденную паузу. -
Дениса Соколова, как я уже сказал, в этом болиде не было. Тесты проводились
20 августа, видеозапись датирована 20-м августа. Денис же ушел из команды 13
августа и более в боксах Yellow Arrows не появлялся... А то, что на
видеозаписи его болид идентифицирован его именем, объясняется тем, что после
ухода Дениса данные в командном компьютере просто не были изменены, так как
команда напряженно работала над устранением неисправности электроники,
которая впоследствии дала о себе знать сбоем в квалификации во Франции...
В зале установилась тишина, журналисты переваривали полученную информацию.
Кто-то звонил по мобильному и выяснял дату видеозаписи, кто-то усиленно
листал свою записную книжку. Но большинство людей прессы просто ждало
продолжения. Андрей не торопился продолжать. Он ждал вопросов.
- Корреспондент "F1-Live", - представился один из журналистов. - Андрей, а
кто же тогда был в том болиде?
- Вы хотите, чтобы я назвал имя пилота, который участвовал в инциденте, для
того, чтобы вы накинулись на него с обвинениями и журналистскими
преследованиями, как сделали это с Денисом? Нет. Я не назову его имя. Я
лучше позволю себе озвучить "разбор полетов". После того, как я приехал из
госпиталя, где мне делали снимок позвоночнка и мануальную
терапию, мы собрались, чтобы обсудить причины этой аварии. Причина оказалась
весьма банальна. Наш тест-пилот просто занял идеальную траекторию, не увидев
меня. Я шел сбоку от него и немного сзади. Дело в том, что наша новая
разработка шлема предполагает очень хорошую звукоизоляцию, поэтому
тест-пилот также и не слышал звука моего мотора за звуками своего. Тем
более, что в момент прохождения шпильки и после нее он вел переговоры с
боксами по радио в связи с тем, что наш инженер обнаружил неполадки в
телеметрии двигателя. Естественно, всё это отвлекло его внимание. Я же был в
полной уверенности, что он видел, как я стал обгонять его в шпильке по
внешней траектории, а он в этот момент как раз отвлекся на кнопку связи с
боксами и то, что он должен был увидеть в зеркалах до того, как я поравнялся
с ним, он не увидел. Я рад, что всё обошлось. И я также понимаю Дениса,
первой мыслью которого в объяснении происходящего была подтасовка информации
со стороны Yellow Arrows. Но Денис Соколов не имеет к этому инциденту
никакого отношения, а Yellow Arrows намерена обратиться в комиссию с
просьбой провести расследование утечки видео-информации из боксов.
- А то, что говорили о Денисе и его пристрастии к алкоголю?
- Это тоже неправда. Я вообще был удивлен, когда прочитал репортаж из боксов
ASM, где Денис был застигнут врасплох
в подвыпившем состоянии. Денис никогда не позволял себе "принимать на
грудь"! Поэтому либо это измышления прессы,
либо в команде ASM царит соответствующая атмосфера, в последнем я сильно
сомневаюсь. Иначе они не смогли бы так выступать.
- А что Вы можете сказать о Денисе и причинах его ухода.
- О причинах ухода - ничего не могу сказать. Могу сказать только то, что мне
не понравились его высказывания в мой адрес. Ни те, которые он позволил себе
в подвыпившем состоянии среди своих механиков, ни те, которые прозвучали на
его пресс-конференции. Хотя и то и другое я себе объясняю тем, что в первом
случае, мне кажется, он вообще этого не говорил, так как всё было выдумкой
писак, а во втором случае его можно понять. Но после таких высказываний
может сложиться впечатление, что я и команда были непорядочны к Денису, а
такого не было. Вы можете спросить у него самого.
- А кто теперь будет Вашим напарником. Этот тест-пилот "Инкогнито"?
- Команда посылала предложения Мише Скорикову и пилоту Перцу, а также еще
одному пилоту, но ни от одного из них ответ получен не был. Команда
находится сейчас в сложном положении. Существует вакансия, на которую сложно
найти работоспособного и заинтересованного пилота-рулиста, а именно эти
требования предъявляет Yellow Arrows к кандидатам.
Спасибо всем за вопросы! Всего доброго.

Андрей, затушив вторую за полчаса сигарету в пепельнице, встал и направился
к Диме Расторгуеву, дожидающемуся Андрея в стороне, дабы провести совещание
перед гонкой во Франции.

--------------------------
Продолжение сериала "Жизнь пилотов"