ISRN-Russia / Sim-Racing.Ru - International Simulated Racing Network

Мы взяли интервью у команды "Smith GP". Команда известна своим выступлением в чемпионате ROC-2000 по MGPRS2.

Краткая справка по команде:

Название: Smith Grand Prix.
Основана: 22 февраля 2000.
Чемпионат: ROC-2000 (rs2.smith.ru).
Проведенных сезонов: 1.
Все гонки проходили на 50% дистанции.
Стартов в ГП: 17.
Подиумов: 10.
Побед: 0.
Итоговое место в командном зачете по окончании сезона: 2 место, наградной лист команды, занявшей второе место.

Состав:

Тим-менеджер, пилот Андрей Смит.
Характер: расчетливый, глубоко подходит к вопросу (если подходит),
постоянный самоанализ проделанной работы, перспективы - высокие.
Стартов: 17.
Сходов: 2.
Подиумов: 2.
Поул-позиций: 0.
Быстрых кругов в гонке: 0.
Лучшее место в гонке: 2.
Не приехал в очках: 4 раза.
Всего очков за сезон: 80.
Итоговое место в личном зачете по окончании сезона: 7 место (из 22-х).
Проделал огромный объем работ за сезон, будучи директором чемпионата, одновременно менеджером и пилотом команды.

Пилот Денис Соколов.
Характер: расчетливый, совмещенный с "нам куды-нибудь в атаку, аль на штурм куды-нибудь". Постоянный самоанализ проделанной работы, доходящий до самокопания, в результате получающий выход в скандалах с соперниками, огромное количество времени уделяет тестам и тренировкам, большое желание работать на команду, которое успешно реализовал.
Стартов: 17.
Сходов: 1.
Подиумов: 8.
Поул-позиций: 1.
Быстрых кругов в гонке: 1.
Лучшее место в гонке: 2.
Не приехал в очках: 2 раза.
Всего очков за сезон: 151.
Итоговое место в личном зачете по окончании сезона: 2 место и титул Вице-чемпиона ROC-2000, наградной лист, подписанный Директором чемпионата.

Стало известно, что оба пилота команды Smith Grand Prix уходят из чемпионата ROC.
В связи с этим мы взяли интервью у пилотов команды.

- Денис и Андрей, здравствуйте! Насколько стало известно, вы действительно покидаете ROC?

Денис:
- Да, я уже неоднократно говорил об этом, писал на сайте. Я ушел из чемпионата. И я очень рад, что наша команда не распалась, как это часто бывает с другими командами. Мы всем коллективом переходим на более высокий уровень и будем гонять в GP3 в чемпионате RUGPC-3L.

Андрей:
- С Денисом у нас мнения полностью сошлись и мы приняли решение уйти из ROC и попробовать себя в RUGPC-3L. Я тоже рад буду и дальше работать с таким надежным и работоспособным напарником, как Денис, который будет первым пилотом команды. (Комментарий: Ранее деления на первого и второго пилотов в Smith GP не было.) Кстати, есть планы оставить присутствие Smith GP в ROC-2001, взяв новых пилотов этого класса. Я еще не решил. Все зависит от конъюнктуры. Но, тем не менее, я рад перейти в более сложный класс Формулы.

- В GP3 действительно уровень выше, чем тот, в котором вы работали до этого?

Денис:
- Несомненно. Это становится понятно после первого круга в болиде класса GP3. Именно это мне и понравилось, это новый вызов. И... мы принимаем бой. :))))

Андрей:
- Да, Денис, тебе только "в бой"! (смеется) А насчет уровня... Когда я впервые сел за руль болида GP3, я не сразу понял, что больше не смогу кататься в MGPRS2. Многое с первого взгляда в Grand Prix 3 мне не понравилось. Но когда я посмотрел на всё другими глазами и с другой стороны подошел к оценке болида этого класса, я понял, что в RS2 я больше не вернусь. GP3 намного сложнее в управлении, намного реальнее.

- Денис, рады ли Вы тому, что Ваш бессменный напарник Андрей Смит остается вместе с вами в команде?

Денис:
- Да, я очень рад, но скорее тому, что я остаюсь в его команде. :))) Мы прекрасно поработали в течение сезона ROC-2000, добились серьезных результатов и наработок. Команда заняла второе место в чемпионате, я стал вице-чемпионом, чему очень рад.

- Это было непросто, привести команду на второе место?

Денис:
- О, да!!! :))) Это было совсем не просто. :) В начале наши дела пошли не так хорошо, как я надеялся, мечты о легких победах быстро превратились в пыль. Лично мне, впрочем как и Андрею, пришлось здорово поработать, чтобы вытянуть команду наверх и потом держать планку. Несколько раз нас отодвигали со второго места, и тогда приходилось до потери пульса работать на тестах перед гонками, но мы сделали это, черт возьми!!!

Андрей:
- Ну, в этом заслуга в основном Дениса... Он вытянул команду, а я лишь помогал в меру своих возможностей и способностей. Я, как тим-менеджер, очень рад завоеванному второму месту команды. И бесспорно рад тому, что в моей команде "вырос" вице-чемпион!!! :))

- Денис, если была такая отдача, то почему же не первое место, а лишь второе?

Денис:
- Без комментариев, следующий вопрос.

- Денис, Вы надеетесь на успех в GP3?

Денис:
- Вот честно Вам скажу (улыбается) - совсем не надеюсь. Просто вообще не знаю, чего ждать от моих новых выступлений. :))) Не секрет, что я последние месяца два вообще не садился в кокпит, такой длинный отпуск. А недавно начав тесты в GP3, понял, что работать предстоит колоссально много. Признаться, в это межсезонье у меня был не лучший период в жизни и, не скрою, я частенько подумывал вообще уйти из Ф1...

- Уйти? И где бы Вы выступали?

Денис:
- Меня звал мой старый друг и коллега в кузовной чемпионат по NFS. Когда-то мы здорово жгли резину в этом классе. Он организует свой чемпионат и приглашал меня в качестве заместителя директора чемпионата, но я понял, что мне еще очень рано заниматься чем-то подобным, я еще не налетался в формулу. :)))

- И все же Вы надеетесь постоять на подиуме?

Денис:
- Честно? Не уверен, что это случится. Это честно. Но уверен, что я этого хочу. А значит когда-нибудь это случится, рано или поздно, но наверное все же не сразу.

- Денис, несколько слов о Вашем напарнике?

Денис:
- (смеется) Об Андрее? Ну мы вместе откатали 17 гонок, а это немало. :) Вместе работали над стратегией, на тестах, вместе радовались успехам, вместе переживали поражения. Он, в отличие от меня, начал сезон ROC-2000 абсолютным новичком в этом классе спортивных симуляторов, но он прекрасно показал себя на предсезонных тестах и поэтому я остановил свой выбор на его команде, и рад тому, что он выбрал меня в качестве пилота. Что мне нравится в нем как в пилоте, так это то, что он абсолютно реально оценивает себя как пилот, абсолютно не задается, и даже сейчас, имея за плечами опыт 17 полноценных Гран-При, он говорит, что считает себя начинающим пилотом!

- Ну это достойно похвалы, а Вы не такой?

Денис:
- Я? (смеется) Я - отдельная песня. С моими амбициями и тем опытом, который у меня уже есть, а он немалый, мне нелегко понять, что возможно (видите, даже здесь не могу себя сломать))) что возможно есть планки, которые я взять не смогу. :))) Но при этом я опять же позволяю себе такую самоуверенность, отталкиваясь от своего опыта и былых побед. :) Да, сразу упрежу ваш вопрос, на GP3 эта самоуверенность пока не распространяется, я прекрасно понимаю, сколько мне еще предстоит накатать километров, прежде чем я позволю себе подумать, что уже что-то из себя представляю в этом классе.

- Андрей, а как Вы оцениваете свои перспективы в GP3?

Андрей:
- Честно говоря, у меня в настоящий момент нет совершенно никаких надежд на успехи в GP3, поскольку для меня это всего лишь второй в жизни сезон. И к тому же, я ощущаю себя новичком, пересевшим из Формулы 3000 (MGPRS2) в болид Формулы 1 (GP3). Сравнение действительно стоит того. Физическая модель болида GP3 РЕАЛЬНА!!! На сегодняшний день я совершаю на тестах очень много ошибок. "Чистые" быстрые круги удаются редко, да и то они похожи скорее на "медленные". (смеется)

- Сейчас ваша команда занята работой на тестах?

Денис:
- Да, с сегодняшнего дня я еду на тренировочную базу команды и сажусь в болид, начинается серьезная работа, я умею ее делать и буду ее делать. Хочу увидеть результаты и понять, на что я могу рассчитывать в будущем чемпионате.

Андрей:
- Я уже провел пару тестовых сессий. Планирую продолжать по мере сил. Результаты, правда, пока совершенно неутешительные. Я даже не представляю, удастся ли мне сократить разрыв в несколько секунд (!) между моими результатами и теми, что поставлены уже в этом классе более опытными пилотами.

- Успехов, будем внимательно следить за Вашей командой.

Денис:
- Спасибо, мы настроены очень решительно. Будет приятно погонять против ребят из класса GP, для меня это к тому же еще вопрос принципа. :) Надеюсь, мы подружимся. :)

Андрей:
- Присоединяясь к вышесказанному, хочу надеяться, что нам удастся привнести в RUGPC-3L частичку той доброй атмосферы, которая присутствовала в ROC-2000.