ISRN-Russia / Sim-Racing.Ru - International Simulated Racing Network

В первый день запланированных тестов команды "Smith GP" на автодром в Монцу (Италия) приехал пилот и менеджер команды Андрей Смит.
- Соколов не появлялся? - осведомился Смит у механиков.
- Не было, и не звонил даже, - был получен ответ.
- Что ж, начну один, готовьте лошадку, - Андрей уже переодевался в комбинезон.
- Усё готово, шеф! - улыбаясь, механики стащили ткань, накинутую на машину.
Небесно голубой свежевыкрашенный кокпит улыбнулся пилоту солнечным лучиком, пробежавшим по носовому обтекателю.
- Даа... Не знал, что в жизни он будет так красив, - Смит расплылся в улыбке от удовольствия лицезреть свое детище, до сей поры жившее только в проектах на бумаге и инженерных схемах. - Ну, начнем потихоньку... Вот ведь даже залезать не хочется, такую красоту портить, - Смит рассмеялся, он был явно в восторге. Такое с Директором команды бывало не часто.
жжжЖЖЖЖЖЖЖЖжжжЖЖЖЖЖЖж - прозвучала движок и Смит пронесся по питлейну на трассу.
Первый круг - 1.33.ххх.
Второй круг - вылет, чуть не разбил болид.
Третий круг - 1.31.ххх.
Затем пара начисто запоротых кругов и оторванный спойлер.
Заехал в боксы на передышку и ремонт носового обтекателя.
- Да, - снимая шлем сказал Андрей, - здесь нужна принципиально иная манера пилотирования, совсем не такая, как в "эрэс-два". Надо не бояться атаковать бордюры, я же пока боюсь, не уверен, что машина удержит дорогу. Заднее антикрыло чуток опустите, на прямых не разгоняется как надо. Хочу попробовать.
Ушел на круги.
Первый круг - опять 1.30.ххх.
По связи передает в боксы: "шшш(помехи) шшш Перетормозил, чуть не улетел, на прямых прибавила, но стабильность на торможениях пропала. Но попробую, шшшш"
Затем выходит в 1.29.ххх.
Передает: "шшЕсть, улучшил, уйду еще на круг, потом в боксышшш"
На последнем круге ставит 1.27.9хх.
Заезжает в боксы.
- Перекур, ребята. Через 10-15 минут продолжим. Хочу немного улучшить, - довольным голосом говорит Андрей.
Через 20 минут болид Смита снова на трассе.
Первый быстрый испорчен разворотом в первой шикане. Оставшуюся часть круга Смит идет быстрее, чем раньше.
Второй круг выглядит улучшением.
Да, 1.27.5хх.
Передает по радио: "шшшшшшХа! Есть! шшшшЛады, на сегодня всё..шшш".
Механики уже отвернулись от мониторов, но Смит с воем проносится по прямой мимо боксов.
- Видать, по первым двум секторам улучшил - решил закончить круг..., предполагает главный инженер.
Заруливая в боксы, Смит вылезает из кокпита довольный.
- 1.26.739, ребята! Я рад! Кажись, покатило! Но на сегодня лучше уже не будет. Много работать еще... Много... Я поехал, ждите Соколова. Всем спасибо. Пока.
Темно-красный Мицубиси с прокрутами срывается со стоянки и уносит Директора в сторону города...

Проходит час, на стоянку влетает, ревя прогоревшим глушителем, серебристый Мерседес.
- Ага, счас начнется, - комментарий механика курившего неподалеку, - сколько у нас на сегодня запасных машин? Соколов пожаловал. :))))
- Я все слышу! :))) - Денис поздоровался с механиками, - идем в боксы, ребята. Смит-то был?
- Был. Уже накрутил и уехал.
- Батюшкиии, - Денис веселился, - чтой-то с нами случилось?!!! Как это он расшевелился на тесты-то приехать?!!!
- Он-то расшевелился, а вот тебе постараться придется, он 1.26.привез. :)))
- Ну, наверняка...:))) Как это он так??? Забыл от страха тормоз нажимать что ли? (смеется)
- Юморист, ты новый болид-то видел? - механики тоже развеселились.
- Пока только на бумаге. :) Эдакое чудо цвета васильков и утреннего неба...
- Мальчик, хочешь пакетик леденцов и прокатиться на шарабане? - пошутил один из механиков.
- Так, я не понял господа, вам надоело получать зарплату? - Денис сделал серьезное лицо высокого руководства.
- Ой, ладно, очень страшно. :))) - механики повалились со смеху.
- Ну, похож я на шефа? - Денис смеялся.
- Вылитый!
- Вот Смит мне всё власти не дает, зажимает... А дал бы, я бы тут, эхххх, нарулил бы у руля власти...
- Ну да, тебе тока дай!!! :)))
- Ну ладно, где чудо??? - Денис зашел в боксы и уставился на свой новый болид, - Дааа, это просто полный... восторг... :))))))))))))))) А мне нравится... Небесный такой цвет, вот ромашки бы еще по борту пустить. :))))) Цены бы ему, любимому, не было. :)))) Ну ладно, мужики (он посерьезнел). Шутки шутками, но расклад пока такой... Все вы знаете, что результатами в этом новом для нашей команды классе мы не блещем. Хвалиться нечем, машина далека от совершенства, как земля от солнца. Наша техника пилотирования совершенно непригодна для этого класса. Так что предстоит много работы. Придется отстаивать цвета любимой команды. Так легко, как в РОКе, не будет. Подиумов не светит. Первый сезон придется работать на статистику, наработку настроек, учиться. Начнем, скорее всего, как аутсайдеры, об этом говорят результаты. Так что будем работать. Ну, начнем...

Денис выехал из боксов и ушел на трассу. Первые несколько кругов он не мог выйти из 1.30. Затем стал пробовать атаковать бордюры. Машина постоянно улетала.
Передает по связи: " шшш Не могу понять скоростной предел, на котором можно заходить на бордюр в первой шикане. шшш Черт его знает, как тут идти, то ли под газом, то ли накатом. Если выйдет под газом, сразу сниму секунду, но она, по-моему, не удержится, улетит. шшшш"
Затем он показал 1.28.ххх.
И тут ломается правый шифтер на руле, перебрасывающий передачи вверх.
Передает: "Ну, черт подери!!! Вылетел шифтер, так и знал, какого черта купили эту Ферраревскую рулевую колонку!!! Еду в боксы..."
Из-за отсутствия запчастей и невозможности ремонта на болид Дениса была установлена автоматическая система переключения передач.
- Вот радость-то! Теперь время упадет и так. :((( Я уже так привык к механике, черт...
Последние 10 кругов, пройденные с автоматом, улучшения не принесли. Злой как черт, Денис вылез из кокпита.
- И все же почему он весь голубой? - Денис разглядывал кокпит, - сколько раз просил Смита - ну хоть где-нибудь красненькую точечку нарисуй, ну хоть где-нибудь частичку родной Феррари, нет ведь...
- Так у тебя физиономия после тестов крааааасная, зачем же дизайн портить? - пошутил главный инженер. Денис посмотрел на него, но ничего не ответил.
- Ты домой, Ден? - спросил кто-то из команды.
- Нет еще, какое домой, давай включай видеозапись Дашунинских хотлапов, учиться будем, черт бы все побрал!
Денис уселся на старую покрышку и внимательно уставился в монитор, где Антон Дашунин наматывал круги по Монце.
- Смотри, как он по бордюрам идет, как приклеенный...
- Вижу я, настройки что ли? Да, и силен он... Да силен... Работать надо над настройками, чтобы машина на бодюрах была так же стабильна, вот. Давайте, я поехал.

Вечером Андрей и Денис созвонились:

А: Ну как твои успехи?
Д: Никак...1.28. И коробка полетела, теперь с автоматом.
А: Плохо, а что исправить никак?
Д: Нет, не получится, придется привыкать к автомату. Ну, Дашунин ездит, и я смогу, ты его хотлапы смотрел?
А: Нет, не успел.
Д: А зря. Он атакует по бордюрам, думаю, секрет времени в этом, плюс математическая точность позиционирования машины на трассе. И не в отдельных местах трассы, а в общем и целом, что непросто и дается только с накаткой пары тройки тысячи кругов.
А: Ну, идеальную траекторию мы с тобой лучше всех нарисовать можем.
Д: Да, мы можем, что есть, то есть, но у нас табу на бордюры, а эти ребята по ним летают. Придется учиться ловить машину на бордюрах, иначе будем в хвосте. Идеальную траекторию продолжать придется через бордюры, иначе никак. Ну, привыкнем, накатаем.
А: Думаю, да.
Д: Ну все на сегодня. Ты завтра будешь на тестах?
А: Постараюсь, а ты?
Д: Я да, я теперь пока до 1.23. не скину, буду асфальт утюжить.
А: Я, может, в Японию поеду теститься.
Д: Зря! Это ошибка! Трассы и так знаем все наизусть, нарисовать можем. А отрабатывать физику надо здесь. Привыкнуть до конца хотя бы здесь, а потом просто отработать моменты на других трасах. А так не привыкнешь. И уезжать на другую трассу надо с результатами, а их у нас нет...
А: А вот Дашунин другого мнения. Он посоветовал мне не зацикливаться на Италии, а попробовать более разноплановые трассы. Барселону, к примеру. Поэтому я завтра отправляюсь туда. И тебе Рекомендую. Ну, покедова!
Д: Посмотрим... Пока!

Продолжение следует.

Автор: Денис Соколов.
Некая доля вымысла присутствует.