ISRN-Russia / Sim-Racing.Ru - International Simulated Racing Network

Данная статья написана достаточно давно, в эпоху GP2, и термины в ней расчитаны для понимающих эту игру, впрочем нам можно задать вопросы, заглянув в Форум.

Enduro Racing - это гонки на выносливостьв режиме Hot Seat, когда каждый из участников сменяет другого за рулём одного и того же компьютера, произошедшие от слова Endurance, в которых главное - не победа, а участие. При это участие предусматривает обязательное распитие слабоалкогольных напитков для уравнивания возможностей пилотов :-) Кем бы вы ни были : всегда первым или всегда последним - абсолютно не важно на каком месте вы приедете - это гонка со множеством случайностей, где у каждого равные шансы на выигрыш.

Исторически так сложилось, что гонки Enduro приурачивались к приезду в Москву Макса Дяконюка, партнёра Дмитрия Гусева по Bullet Racing Unit. Первый раз это произошло в 98 году, когда в январе шесть человек собрались на квартире у Дмитрия, поставили 124 круга (больше ГП2 не позволяет) в Спа, и ... карусель завертелась. Поочередно сменяя друг друга, участники попивали слабое Очаковское пиво (сильное всё-таки противопоказано ГП2), общались между собой и гонялись. У соревнования были свои правила - все ездили на клавиатуре (кроме Дмитрия, который использовал клавитурный тормоз/газ и джойстик для поворота), с включёнными F4 и F7 (первое объяснялось длинной дистанцией, сложностью трассы и выпиваемым пивом, второе - тем, что половина участников всегда ездили с F7 и не умели обходиться без неё), без релоадов. Вернее релоады были разрешены в двух случаях - если один участник выбьет компьютерную машину другого пилота или вылетит в течении первых 15-20 секунд после того как сел за баранку. За всю дистанцию участники должны были сменяться по нескольку раз, проезжая отрезки по 3-4 круга. Все участники появились в квартире Дмитрия во временном отрезке от двенадцати до часу дня, попрактиковавшись до 14-15 часов, поскольку ни у кого практики в Спа давно не было. К счастью у Дмитрия было два компьютера, правда один без колонок, но трассу мы успели изучить и подобрать кое-какие настройки. Сложность выбора настройки ещё объяснялось тем, что 5/6 дистанции за тебя едет тупой компьютер :о) , под который также нужно было подобрать настройку. Каждый из участников сделал свой выбор - Дмитрий, например, поставил заднее крыло где-то на 4, Макс Дяконюк - по-моему на 2, я - на единичку. Мою настройку с небольшими изменениями решил использовать и Алекс Зубарев. Мы с ним оказались в роли фаворитов, но последние два месяца до Enduro мы как раз начали кататься исключительно на недавно купленных рулях, соответственно и стиль пилотирования был далёк от клавиатурного. К тому же ещё дело осложнялось привыканием к F7 Throttle Help.

На квалификацию отводилось два часа - по часу в каждой сессии, соотвественно по 10 минут каждому. За это время можно было проехать только 1-2 раза. Некоторые шли сериями по несколько кругов, некоторые пытались сделать один быстрый - в общем, тактика была различна, как в реальной Формуле на некоторых этапах. Чувства к тому же обострялись необходимостью вначале поставить хоть какое-то время, а затем и улучшить его. После прошедших часов трёх квалификацию выиграл Алекс Зубарев, выйдя из 1.50 (естественно все аккуратно переехжали через Бас-Стоп, что сильно замедяло времена), вторым и третьим были Макс Дикан и Дмитрий Гусев - партнёры по Bullet Racing Unit. Последним, где-то на месте 10-ым, стоял я. В самом начале я сделал кружочек на 1.51, близкое к 1.52, а затем не удавалось проехать чистый круг. По жребию я ездил последним во второй сессии квалификации, и вышло так, что когда я сел за баранку, мне осталось 7 минут вместо положенных 10. Первую попытку я загубил, а пока делал вторую кончилось время. Справедливость была восстановлена, и мне дали возможность проехать ещё одну попытку. Круг мне удалось пройти быстро, за исключением его последней части - да, меня развернуло, как водится, в Бас-Стопе :) Так я и остался в конце. Итак, старт. Все волнуются, у Алекса - предстартовый мандраж, но он спокойно стартует, и хладнокровно входит в первый правый поворот первым и начинает отрываться. В общем, первый раз каждый участник проехал крайне осторожно, но позиции в основном не изменялись, за исключением того, что компьютер за меня и Алексея Зубарева ехал весьма хорошо. "Я" вообще вытворял чудеса - когда до меня дошла очередь, то вместо 10-й (или 9-й) стартовой позиции я был 4-м или 5-м. Кстати, в дальнейшем все компьютеры за нас шли достаточно ровно, хотя вначале, как я сказал, за меня и Алексея шли резво. Мы это отнесли за счёт настройки машины - ближе к первому пит-стопу все остальные нас наоборот немного догнали. Но в дальнейшем подобной тенденции не наблюдалось, разве что "наши" компы вылетали несколько раз - видно сказывалось заднее крыло, равное единичке... В общем, когда я сел первый раз за компьютер, я был где-то наверху. Осторожно, с большой опаской, обогнал двух Буллетов, и устремился в погоню за Алексом, уехавшим секунд на 8-11...

Особо догнать его мне не удалось, и волнение с которым мы ехали в первый раз, сменило почти безразличие, когда садились за компьютер уже раз третий (всего на каждого получалось пять сессий). По крайней мере с середины гонки все садились уже спокойными и также спокойно вылетали. В общем, всех перепетий гонки не описать: за себя помню, что когда я сел второй раз, я был 3-м, а перед мною ехал Макс, который оставал на секунд 15 от Алекса. Я его быстро догнал, но тут сказался известный глюк ГП2, когда едущий за другой машиной с steering help пилот начинает испытывать проблемы - машина норовит вырваться и закрутиться, даже если едешь не непосредственно в воздушном мешке. Так вышло, что я как раз приблизился к Максу в отвратительном месте в Спа - два медленных правых поворота с идущей вниз трассой - сцепление с дорогой там всегда было плохое. И мне, и наблюдавшему из-за спины Максу, не было особо понятно из-за чего я слетел, но факт остался фактом - из гравия я выезжал долго :-) Тем не менее в дальнейшем каждый пилот не один раз попахал травку :о) А, как оказалось потом, та сессия была для меня последней. Откатав свою смену с плохим настронием, я ушёл в другую комнату смотреть EuroSport и слушать гремящую музыку. Минут через 15 из комнаты, где проходила гонка, раздались дикие крики (все уже выпили пива), напоминающие смех. Вбежав в гонку я увидел, как сидящий Дмитрий тыкал радостно в экран. На экране горела дурацкая надпись - Anton Dachounine is out of race. Компьютер, ехавший за меня, совершил ошибку, попал на гравий, доехал до бордюра, и так и остался там стоять несколько кругов, пока его не убрали. Так для меня закончилась гонка. Тем временем не только за меня ошибались компьютеры, и не только компьютеры ошибались, и в лидеры вышли Буллеты. Но ... Алексу уже пора было ехать домой, и его просьба состояла в том, чтобы я сменил его за виртуальным рулём. Ну что ж, я пересел в новую машину, "Алекс" как раз ехал где-то третьим. Я резво выехал и набрал отличный темп, догоняя по несколько секунд впереди идущих машин, и начал бороться за лидерство. Честно говоря рисковал порядочно, но всё обошлось в этот раз. Гордый этим фактом я стал дожидаться следующей сессии и опять также быстро поехал - всё-таки как я сказал, мы с Алексом незадолго до этого были клавишниками и катались побыстрее остальных. Но на этот раз за риск я поплатился. Прям перед второй засечкой есть поворот право-лево. Вот или перед ним или заходя в него я вылетел. Хорошо, что Алекса не было, поскольку по гравию пришлось поездить всласть :-) Выбравшись оттуда, я оказался месте на 4-м как раз борясь с одним из участников. И тут перед нами оказался какой-то медленный круговой - обгон был совершён по траве справа на выходе из левого поворота перед второй засечкой :-) В общем, оставалось только навёрствовать упущенное и надеяться на чужие ошибки. Ошибок этих было вдоволь, вот только перед тем, как ехать последную сессию, я вновь услышал хохот и крики из соседней комнаты, уже повторявшиеся не один раз при вылете компьютера, едующего за кого-то из нас. Ну что ж, у меня оказалась счастливая рука. Поскольку failures (поломки) были отключены, был только единственный способ закончить гонку - вставь на травку и ничего не нажимать. Именно так компьютер под именем Alex Zoubarev и сделал :-) Дальнейшую гонку я помню плохо, поскольку пиво пил теперь уже в неограниченном количестве. Помню, что только перед последней попыткой трое первых машины оказались достаточно близко друг к другу - в одном круге :-) и эта тройка, сконцентрировашись, перестала вылетать. Выиграл гонку Макс Дикан... По идее Дмитрий Гусев, во время своей последней попытки, следовавшей за отъездившем своё Максом, его обогнал и должен был выиграть. И так было вплоть до последних кругов трёх-пяти, потому что неожиданно Макс оказался немного впереди Дмитрия :-)