Вот и подошел к концу первый этап нынешнего сезона RUGPC-3L. Этап получился очень и очень интересным, но прежде чем перейти непосредственно к событиям на трассе, хочется заметить несколько нововведений в правилах.

Теперь, ввиду не слишком большого количества участников лиги RUGPC-3L (хотя на первом этапе выступили довольно много гонщиков) решено проводить соревнования лишь в двух классах – с ограничением времени и без него (А и В классы соответственно). Таким образом и «рулевики» и «клавишники» отныне не будут разобщены. Но пугаться не стоит, как показал прошлый опыт и результаты данного этапа, разрыв не слишком велик. Новый сезон, как вы наверное уже заметили интегрирован с соответствующим сезоном LFRS. Теперь не придется разрываться между двумя чемпионата, почему бы не участвовать в них обоих? Такая возможность предоставлена вам в полной мере. Ну а теперь, рассказ о том, что же происходило на трассе.

Трасса, даром что городская, очень быстрая, скорости тут почти как на основных европейских автодромах. Тут есть одна длинная скоростная прямая, где пилоты легко преодолевают рубеж в 300 км/ч. После этой длинной прямой следует пожалуй одно из самых жестких торможений среди всех трасс чемпионата. Пилоты с огромной скорости замедляются до 60! Также не стоит забывать чуть более скоростную шпильку на выходе на прямую старт-финиш и скоростную шикану после этой самой прямой, которая проходиться на огромной скорости и представляет серьезную опасность.

Квалификация (Класс А)

Что же касается класса А, то открыл квалификацию пилот Delta Racing Максим Еремин, задав с самого начала неплохой темп, а затем первым отстрелявшись показав окончательное время 1:06.889. Ну а за ним потянулись и остальные гонщики, которых впрочем, было не так и много. Очень неплохо проявил себя другой пилот и менеджер по совместительству команды Delta Racing, Виктор Богдан показав неплохое время 1:06.118, которое, впрочем, так и удержалось на первой строчке вплоть до взмаха клетчатого флага. Неплохо проявили себя и другие представители «рулевого» класса Александр Райлян и прошлогодний чемпион LFRS Юрий Кузнецов. В общем борьба была нешуточная. Кстати от лидеров-рулевиков далеко не отставали и те, кто использует для управления клавиатуру – быстрые времена показали Денис Доронин, Alien Sam и Максим Ерёмин (также неплохо проехали Максим Аксанов и Андрей Гладких, но их результаты были затем аннулированы).

Квалификация (Класс В)

Основное действо в квалификации развернулось далеко не с самых первых минут после открытия пит-лейн, а ближе к ее концу, уже практически под клетчатый флаг. Открыли квалификацию молдавские гонщики Александр Деревянко и Виктор Богдан, а чуть позже к ним присоединились Максим Аксанов, Денис Рыжков, Максим Ерёмин и Николай Пруссаков. Естественно на промежуточной поул-позиции обосновался Виктор Богдан, обладающей куда более конкурентоспособной техникой, а на втором месте успели побывать Деревянко и Аксанов. Но это далеко не все события, вскоре Виктора сдвинул его соотечественник и напарник по команде Максим Ерёмин, который смог улучшить свой результат ни много ни мало на секунду! Более того, это позволило сделать команде Delta Racing своеобразный промежуточный хет-трик, так как первые три пилота защищали именно ее цвета. Но и это еще не все. Виктор отнюдь не смирился со вторым местом и выдал на-гора впечатляющий результат! Основные баталии разгорелись как обычно в самом конце. Так Виктор Богдан едва-едва не вышел из 1 минуты 06 секунд, остановив хронометр на отметке 1:06.001 и в итоге сохранил за собой пальму первенства вплоть до конца сессии, завоевав очередной, после класса А, поул. Ну а в считанных сотых долях секунды расположились еще и Alien Sam и Александр Райлян! Также ненамного отстав свои позиции обрели Андрей Гладких, Максим Аксанов и Максим Еремин.

Гонка (Класс А)

Гонка в классе А была полна различных перипетий. К слову, эта гонка стала одной из самых жестоких, городская трасса не прощает ни малейшего ошибки, из-за чего практически не один пилот не проехал без каких-либо приключений. Но как и в квалификации лидирующая позиция осталась за опытным Виктором Богданом, который несмотря на потерянный в гонке передний спойлер смог финишировать первым. Почти на полминуты позади него финишировал не менее опытный украинец Юрий Кузнецов, которого пытался преследовать Александр Райлян, который в итоге довольствовался третьей ступенью пьедестала. Максим Еремин, неплохо начавший заезд отличился несколькими вылетами с трассы и не смог подняться выше 4-го результата (отстав в итоге на 4 круга). У других же пилотов проблемы были куда серьезнее – Alien Sam не доехал до финиша, Денис Доронин и Кирилл Абрамов так и не тронулись с места, а Максим Аксанов был дисквалифицирован из-за нарушений технического регламента.

Гонка (Класс В)

Класс без ограничения времени всегда славился особой плотностью результатов на финише, вот и на этот раз неожиданностей не произошло и мы увидели просто феноменальную ситуацию впереди – первый 3 пилота классифицированы внутри 5 секунд! Победу, как и в ТЛ-гонке одержал Виктор Богдан, на 2 секунды отстал от него казахский пилот Alien Sam и еще на 3 Максим Еремин, причем все трое защищают ряды команды Delta Racing. Александр Райлян, показавший неплохой квалификационный результат, отметился 4-ым местом, ну а позади замкнув шестерку расположились Максим Аксанов и Николай Пруссаков. Всего в гонке стартовало 10 человек, но в итоге классифицированы были только 9 – результат Денис Рыжкова был отменен. В гонке не стартовали только Андрей Гладких (продемонстрировавший отменную езду в квалификации)и Илья Евстрин.

Что ж, чемпионат стартовал. Впереди нас ждет долгий сезон, полный различных сюрпризов и жаркой борьбы, а то, что она будет жаркой – это несомненно, как минимум из-за того, что следующая гонка пройдет на асфальте автодрома Кьялами с Южной Африке. Оставайтесь с нами и вы ничего не пропустите!